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给电视直播画面插上翅膀——长春航拍技术的广泛应用

2015-05-07 09:12:27 点击数:

航拍技术被运用于军事、交通建设、水利工程、城市规划、生态研究等方面。航拍有很多手段,无人机航拍、飞艇航拍等,但是载人飞机真人航拍是最好的手段,相对于其他各种遥控航拍手段来说,才是真正意义上的航拍。

    我国的航空业由于受多方因素的形响,比起发达国家还有较大的距离。目前,由于飞机机型不同,所产生的费用也不同。例如用直升机航拍抖动大、大的固定翼飞机进行航拍灵活性差,视角小,以上两种飞机所需的费用是超轻型飞机的十倍以上,并且手续复杂。

    专业级的电影、电视航拍是无法用无人飞行器代替的。在航空摄影中,其应用领域有:

    1、国土和城市规划航空摄影。

    2、投资规划与建设进度航拍。

    3、城市建设发展航拍。

    4、企业及产品宣传航拍。

    5、其他航拍。

    航拍能提供不可代替的视角,反映一个地区、一个区域的全貌,它在很多领域都具有广阔的市场需求,因此具有很好的发展前景。

 

无人机的航拍主要应用还包括固定翼航拍的环境监测、大气取样、增雨、资源勘探、禁毒,直升机航拍的反恐、消防航拍侦察等。

 

国内工业部门研制的无人机航拍高于民营企业,但无人机在我国毕竟首要用于军事用途,所以高空、高速、中远程、长航时、大载荷等类型的无人机都应用于军事领域,几乎全部是由航空集团、航天集团以及院校研制与生产,主要是应付军队的需求,任务十分饱满,所以才无瑕顾及民用领域。但随着国家信息化建设,地球信息技术产业发展,民用无人机市场会逐渐得到重视,除了国内工业部门以外,更需要民营企业研发生产性价比更高的,满足市场需求的民用无人机。从而把成本拉下来,应用推上去。这是一个趋势。

 

民用无人机航拍门槛不高,一是要降低成本,二是要降低对控制人员的依赖程度。

 

飞机设计上,必须根据应用寻求各个要求,对飞机的航拍特性没有任何要求,只需要飞机在地面能机动实时的控制,通过修改航点上传是肯定不行的,输入航向也是不实际的,同时还对摄像头的广角要求较高,通常要求装多个方位的摄像头,而不是靠云台去旋转。

 

同时,飞控是一个核心,但门槛也并非高不可越,事实上做飞控的单位和个人真的非常多,要能控制姿态、定高、按航迹飞行也非什么难事,也有实际飞行的数据。要控制云台俯仰等等,只要有姿态,什么都能做,而现在进口的AHRS已经比较便宜了,时代电子的东西更便宜,也上天试验过,自己做块2000块钱的通用板子,配上AHRS就能在大飞机上临时充当飞控。要说芯片吗,ARM9的,400MHZ的够用吧,BGA封装的多了去了,要说传感器吗,高精度传感器多如牛毛。而且飞控跟应用非常相关,比如森林防火,必定需要一个“就地盘旋”功能;地震调查,航拍时必定需要对着屏幕超视距拿遥感操作,通过电台将遥控数据上传,遥控链路双余度,虽然很简单,但没有这个需求,就不会去做。

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