随着电视节目制作题材的日益广泛和精良程度的提高，航拍越来越多地被运用，航拍的内容从电视专题片，扩展到大型电视新闻行动直播、综艺互动节目。南京电视台直播团队2013年以来多次在电视新闻直播行动中使用航空器进行拍摄，取得了不错的效果。

 一、航拍在电视新闻直播中的优势

 1．航拍有很大的升空高度，能对大范围的新闻行动进行直播

 对于一些大场面的新闻行动，以往电视直播都利用周边楼宇、高架升降平台、消防平台车等方式架设高架机位取得全景画面。这么做一是高度有限，二是对场地要求高，三是一旦固定，升降移动都很困难。而航空器可以按要求在5—1000米的高度范围内任意升降，方便快捷。有了一定的高度，拍摄主体和周边环境的关系就会一目了然。2013年6月27日，江苏省政府在南通洋口港进行了“2013?南黄海搜救综合演习”，这是全国规模最大、科目最多、险情级别最高、环境最为复杂的一次海上搜救综合演习，演习海域面积达到50平方海里。岸边最高点只是一座二层小楼，这一海域风力达到7级，浪高4米，岸边不可能设置高架升降平台、消防平台车等设备。如何将这一大场面通过电视直播呈现给电视观众？南京电视台直播团队在以往多年重大新闻直播经验的基础上，在参演直升机上架设了直播机位，并利用多频点全向微波技术，将各种方位高度的航拍画面适时传输回转播车供导播切换，将演习的宏大场面逐一展现。

 2．航拍移动便捷，能对长距离的新闻行动进行直播

 飞行器具有可移动，速度、方向可变化的特点，因此航拍与转播车地面固定机位相比，具有得天独厚的优势，特别是长距离的电视直播，优势更加明显。2013年8月2日，亚青火炬在南京传递。为了体现南京特色，传递路线为玄武湖湖面——环湖路——明城墙，总长6.5公里，湖面和明城墙上，传统的移动微波转播车无法使用，采用固定机位接力不仅要投入大量转播车，画面效果也会很呆板。为了确保这场直播的精彩，南京电视台直播团队利用六翼飞行器，携带高清摄像机升空至湖面和古城墙上空约30米的高度，对每一棒火炬交接、传递进行航拍，并利用广电“白频谱”将信号实时传回转播车，大大丰富了转播画面。2013年7月1日宁杭高铁开通当日，央视联合杭州台、南京台进行新闻直播行动，在高铁跨太湖铁路桥附近，央视使用了三角翼飞行器，对通过大桥的高铁列车进行了追踪航拍，展现了宁杭高铁的速度和沿线自然风景。

 3．航空摄影不受场地限制，能对重大自然灾害、突发事件进行直播

 我国是个多自然灾害的国家，受众对自然灾害发生后的受灾情况、抢险进展十分关注，而此时灾区的道路条件很难让电视直播车抵达现场，航拍不受地面场地条件限制，解决了这一问题。2013年，央视在芦山地震和东北大水的新闻直播中多次利用三角翼、遥控飞艇等飞行器，对灾区情况进行航拍，及时将灾情和救援进展传递给电视观众。当重大火灾、车祸等突发事件发生，出于救援、安全的需要，进出现场的道路往往很快被封锁，电视直播车很难到达中心区域，此时航拍直播的优势十分明显。2011年，南京台在进行南京风光专题片航拍中突遇新街口一家大商场发生火灾，摄制组立即飞赴事故现场上空，将火灾扑救全过程完整记录下来，在当晚新闻节目中播出，虽然没有做到直播，但航拍到的火灾扑救第一手画面也让观众耳目一新。

 二、电视新闻直播的航拍手段

 1．直升机。目前国内常用机型有R—44、直九、罗宾逊等，分属于部队、公安、海事救援等部门，在重大活动电视直播中使用较多。

 优点：空中停留时间长；飞行高度高、速度快、作业面积大；负载大，可携带大型摄像和传输设备，画面质量高；可进行多种复杂飞行动作拍摄；安全性好。

 缺点：报批难度极大；费用高；对气象要求较高，飞行高度受限（高度必须保持在200米以上）。

 2．无人多桨飞行器、动力气艇。目前常用的有六桨、八桨，蓄电池提供动力，地面遥控飞行。

 优点：使用方便；操作简便；费用较低；飞行高度受限较少（1—500米之间）。

 缺点：空中停留时间短；飞行速度慢；负载小，无法携带大型摄像设备；拍摄精度不高；安全性差。

 3．载人三角翼、动力伞。飞行员携带航拍设备进行空中拍摄。

 优点：机动灵活；飞行距离较长；适用范围广。

 缺点：飞行速度慢；负载小，无法携带大型摄像设备；拍摄精度不高；对气象要求较高。

 4．航拍直播信号无线传输设备。目前常用的是移动数字微波2GHZ（功率10—30W）。广电“白频谱”也可以将信号实时传输，“所谓的白频谱是指空闲电视广播频段，即在470MHz与790MHz之间，为避免电视广播之间相互干扰的空闲频段。有效地利用这一频谱资源，对于无法使用无线宽带的乡村地区以及地理盲区尤其重要，只要有电视信号，就可实现高速上网。”[1]随着无线4G技术的成熟，今后航拍直播信号的传输将更为便捷。

 三、电视直播航拍的操作要素

 1.飞行线路事前沟通，提前制定详细的直播方案

 航拍具有特殊性，电视直播开始后，导演、导播与飞行器操控人员的联络比较困难，飞行器升空后的飞行线路也无法做到即调即飞。由于是直播，活动场景稍纵即逝，不可能反复拍摄同一场景。因此，航拍直播前的沟通十分重要。一是要提前查看直播现场，结合直播活动内容和时间点，对航拍飞行器的飞行路线进行规划，并制定详细的直播脚本。二是要进行演练，对飞行器的卡位、航拍画面与其他画面的切换进行磨合。

 2．技术上的对接，直播信号的测试

 航拍电视直播不同于一般航拍，它牵涉到视音频信号的无线传输，可能会对飞行器飞行安全、地面指挥员和飞行员之间的通话产生干扰，航拍人员、摄像器材的重量、左右配重会对飞行器的稳定性产生影响。因此，航拍直播前的技术对接也十分重要。除了传输频率频谱的调整，航拍器材、人员的重量都要精确计算。针对无线信号传输可能出现的盲区，也需要在试飞演练时进行测试。

 3．确保飞行器的绝对安全，要有备份直播方案

 无论直升机还是多桨飞行器、三角翼，都受到天气等不可控因素的影响，飞行条件如不具备，绝对不能抱有侥幸心理强行起飞。直播前，要制定备份方案，一旦无法进行航拍直播，采用其他手段来替代航拍画面。